C.А.Дондо: Остановим незаконный снос ракушек и гаражей в Москве!

С победой перестройки и псевдо-демократии, Москву, как, впрочем, и всю Россию, захлестнул вал преступлений против собственности, включая кражи  личного автотранспорта.

Как правило, искать угонщиков и возвращать машины законным владельцам никто не торопился ( да и сейчас не торопится). Как говорил Остап Бендер, спасение утопающих—дело рук самих утопающих.

Однако, народ у нас находчивый, смекалистый, и вскоре на улицах Москвы появилось чисто российское «ноу-хау»-- «ракушки», «пеналы» и прочие «тенты-укрытия» для автомобилей.

Конечно, «ракушки»--не стопроцентная защита от угона или вандализма, но всё-же, согласитесь, спали «ракушечники»  гораздо крепче «безракушечных» автолюбителей, чьи автотранспортные средства оставались ночевать не под защитой двух миллиметров металла, а под романтическим светом «добрых огней» ночных фонарей.

Причём, «ракушки» защищали машины не только от  автоворья и вандалов, но и от губительного для железных коней воздействия погодных факторов: солнца, снега, дождя, перепадов температуры и т.д.

Основным недостатком «ракушек» и «пеналов» являлось то, что зачастую рядом стояли «тенты-укрытия» разных видов и размеров. Некоторые «ракушки» представляли из себя совсем непритязательные, наспех склёпанные местными «левшами» конструкции.

Так что чиновники от «ракушек» были не в восторге—портят внешний вид города, понимаешь ли!

И это понятно—у них, чиновников, машины, застрахованы по программам КАСКО  и стоят они, как правило, в стационарных гаражах или в огороженных дворах. Поэтому их автомобили реже угоняют, и по ночам хулиганы не бьют у них зеркала молотками, не сливают бензин и не прокалывают из вредности шины.

К тому же, некоторые «ракушки» стояли на газонах или мешали движению автотранспорта, и в случае ЧП могли помешать проезду пожарных машин или карет скорой помощи...

Время от времени “слуги народа” воздвигали против “ракушек” этого самого народа  гонения: вместе в находящимися в них машинами “тенты-укрытия” давили  тракторами, тайно или явно разбирали и вывозили на свалки и шрафстоянки...

Но всё “ракушки” выстояли: на место павших в неравной борьбе  с чиновниками и мигрантами “укрытий” каждый раз вставали новые хранители движимого народного достояния!

Однако, в 2009 году в Москве  стартовала программа “Народный гараж”.

Так называемый "народный гараж" - это многоярусный капитальный объект, стоимость машиноместа в котором составляет 350 тысяч рублей. Всего по программе "Народный гараж" в городе планируется построить 104 паркинга в 2012 году и 158 стоянок в 2013 году, однако машино-места в них Более 5,3 тыс. машино-мест получил город только за пять месяцев 2012 года, но места в “народных” гаражах никто не покупает, поскольку  большинство москвичей  не имеют столько денег, чтобы  заплатить за хранение своих машин, да и сами “народные” гаражи, как правило, находятся у чёрта на куличках, и как до них добраться почти никто не знает...

Поэтому в начале этого года московские чиновники решили окончательно уничтожить “ракушки” как класс. Началось самое настоящее побоище!

Не обошла стороной эта напасть и жильцов дома № 26-28, кор. 6 по ул. Люсиновская, во двор которого 18 марта 2012 года на нескольких автомобилях “газель” нагрянул целый десант смуглых  “гостей столицы” из стран СНГ. Высадившись из маншин, рабочие   сразу же приступили к “работам по демонтажу” принадлежащих местным жителям “ракушек” и “пеналов”.

“Работы” проводились варварски:  с помощью болгарки с “ракушек” в отсутствии владельцев  рабочими спиливались замки, а из находившихся в “тентах” машин воровались магнитолы, инструменты, другие вещи.

Некоторые тенты оказлись пустыми-машин в них не было, зато было много другого интересного. В частности, когда “иностранные легионеры” незаконно, без решения суда и присутствия судебного пристава, вскрыли один из “пеналов”, оказалось, что он был, как говорится, под завязку, заполнен новенькими покрышками-видимо, хозяин “тента” был владельцем шиномонтажа и использовал своё “укрытие” в качестве склада для шин.

Все покрышки тотчас куда-то испарились, а когда несчастный мужичок вечером приехал домой с работы и увидел, что товар исчез, то его чуть не хватила кандрашка!

Конечно, держать  в “пенале” купеческий товар, а  машину ставить во дворе,  тем самым ещё более скукоживая парковочное пространство двора, нехорошо. Однако воровать чужое, как это сделали нанятые местными чиновниками, рабочие—ещё хуже! Во всяком случае, ст.ст. 158  ( “кража”), 167 («Умышленные уничтожение или повреждение имущества», ст. 161  «Грабеж») и  42 УК РФ (лицо, совершившее умышленное преступление во исполнение заведомо незаконных приказа или распоряжения, несёт уголовную ответственность на общих основаниях) пока ещё никто не отменял.

Тем более, что  основная масса “ракушек” и “пеналов” всё же служит по назначению, а именно--защитой автомашин москвичей от угона и вандализма. “Ракушки” являются частной собственностью граждан,  а в соответствии с п. 3 ст. 35 Конституции Российской Федерации, «никто не может быть лишён своего имущества иначе как по решению суда». Если бы чиновники уважали Закон, то они бы во взаимодействии с ДПС ГИБДД организовали дежурства около  мешающих движению автотранспорта “ракушек”, выявили их владельцев и подали бы на них соответствующие иски в суд.

К тому же, есть все основания предполагать, что использующие для сноса “ракушек” иностранцев чиновники префектуры ЦАО, пытаются разжечь межнациональный конфликт между
приезжими и местными.

Поскольку данное деяние подпадает под действие ст. 282 УК РФ, я лично готов взять префекта ЦАО города Москвы С.Л.Байдакова за шкирку и привести его на Лубянку!

Редакция газеты “Планета Антиглоб” не позволит чиновникам незаконно уничтожать “ракушки” и “пеналы” простых москвичей!

ДОНДО Сергей Анатольевич,
главный редактор газеты “Планета Антиглоб”,
член Союза журналистов России
член ЦК Коммунисты России