О любви народной к "Сапсану" поезду.

"Россеянский" бизнес и "россеянские" власти своими действиями "во благо народа" вызывают у облагодетельствованных всегда одну и ту же реакцию - отторжение. Потому что, как водится, благодетели далеки от народа, от его нужд, потребностей и от его суровой действительности.

Так, поезд "Сапсан", пущенный этой осенью, стал результатом очередного "благого помысла", который осенил наше правительство и РЖД. Поезд пустили с большой помпой, а сразу же после того, как злополучные вагоны впервые преодолели перегон Москва - С. Петербург, следующий за ними Невский Экспресс "подорвался на мине". Интернет тогда вскипел домыслами и догадками. А руководство РЖД пригрозило, что будет судиться лично с каждым, кто скажет, что в происшествии с Невским виноват "Сапсан".

Но жизнь расставляет сама все на свои места. И примером тому является великая народная любовь к "Сапсану", выраженная в войне, которую объявили жители Тверской и Ленинградской областей новым скоростным поездам - вагоны забрасывают камнями, железными прутьями и кусками льда, а также намерены перекрыть Октябрьскую железную дорогу.

Милиция зафиксировала уже 9 нападений на поезда. По признанию главы РЖД Владимира Якунина, местные жители ставили на пути экспресса огромных снежных баб, из-за чего машинисты были вынуждены прибегать к экстренному торможению.

Причина недовольства жителей в том, что для организации скоростного движения потребовалось отменить электрички, соединяющие местные небольшие города и поселки, а для большей части людей в Тверской и Ленинградской, а также Новгородской области это единственный способ добраться из дома на работу и обратно.

Не могут доехать домой и школьники, возвращающиеся с учебы - им приходится по 5-6 часов ждать вечерних электричек, пишет РБК. При этом на многих участках невозможно организовать автобусное движение из-за низкого качества дорог и болотистой местности.

Запуск "Сапсана" стал причиной отмены двух единственных бюджетных дневных поездов Москва-Петербург, которые были популярны у жителей областей. Приехать или уехать из этих регионов теперь можно только ночью и ранним утром. А в дневное время - либо очень долго электричками с неудобными пересадками, либо очень дорого на "Сапсане".

В конце декабря премьер-министр РФ Владимир Путин выделил на охрану "Сапсана" 1 млрд. рублей. Скорее всего, на эти средства установят камеры видеонаблюдения на всем пути следования "Сапсана".

Вот и возникает у народа вместо радости великой за прогресс, который пришел и к нему, злость и боль, потому что опять, снова и снова, те, кому они доверили свои голоса, пренебрегли чаяниями избирателей в угоду иным целям.

"С чего вдруг, - задается вопросом какой-нибудь работяга Тверской области, - на это выделяют такие деньги?", и его вопрос справедлив. Потому что эти деньги не выделят на что-то другое: на лекарства льготникам, на ремонт дорог, на ремонт домов, на учебники - на много чего нужного, неотложного можно было бы потратить 1 млрд. рублей.

Но ладно, нехорошо считать чужие деньги. Хотя, постойте, они ж вроде как народные... наши...налоги там... ресурсы...